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内燃叉车系列

H3C系列 2-3.2吨小轴距汽油/液化气平衡重式叉车

整机性能提升: 采用负荷传感转向系统,进一步提高作业效率;采用大转角转向桥,减小整车的转弯半径。人机工程性能提升:采用悬浮式驾驶室(护顶架)技术,进一步降低整车振

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产品详情介绍

整机性能提升: 

采用负荷传感转向系统,进一步提高作业效率;

采用大转角转向桥,减小整车的转弯半径。

人机工程性能提升:

采用悬浮式驾驶室(护顶架)技术,进一步降低整车振动;

采用全封闭仪表台和底板,隔离底盘噪音,降低耳边噪音;

配置下缓冲装置,降低门架冲击和振动,同时提高作业安全性; 

采用悬挂式微动制动机构,下沉式倾斜油缸结构布置,大幅增大脚下空间;

采用大圆弧结构护顶架,扩大驾驶空间;

采用小直径方向盘和电液换向结构,同时轿车化双向手柄布置,大幅度提升驾驶舒适性;  采用人体工学设计的半包腰座椅,提高座椅舒适性、更好的保护驾驶员腰部。

安全可靠性提升:

热风回流隔离装置,优化的散热风道,铝制板翅式水箱,提升散热能力,确保发动机可靠工作。

关键结构件如车架、门架、护顶架、转向桥等优化设计,提升整车安全和可靠性。

维修便捷性提升:

减小固定式前底板尺寸,增大变速箱维护空间;

增大了机罩开启角度,为检查和维护提供更加宽敞的作业空间。 

节能环保:

采用优化设计的液压系统,凸显节能高效,降低整车的燃油消耗;

配置压力燃油加油盖,防止燃油挥发,降低燃油消耗和提高环保安全性;

发动机排放满足美国EPA/CARB最新排放法规要求。

作业场所:H3C系列2-3.2吨小轴距汽油/液化气平衡重式叉车属于起重运输机械,广泛用于工厂、仓库、车站、码头、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运,在配备其他工作属具以后,还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。

性能参数

型号

单位

CP(Q)YD20C

CP(Q)YD25C

CP(Q)YD30C

CP(Q)YD32C

 

动力

 

汽油/液化石油气

 

驾驶方式

 

座式

 

额定起重量

lbs

kg

4000

1800

5000

2260

6000

2720

6500

2950

载荷中心距

in

mm

24

610

24

610

24

610

24

610

标准门架起升高度

 

in

mm

118

3000

118

3000

118

3000

118

3000

全长(不带货叉)

 

in

mm

95.3

2335

97.7

2395

101

2475

102

2500

全宽

in

mm

43.6

1070

43.6

1070

45.7

1120

45.7

1120