重型叉车系列
G系列 12-16吨(高配)内燃平衡重叉车
该款系列叉车,经过前期充分的市场调研,运用先进的IPD(产品集成开发)流程进行开发,适用于港口、码头、工况企业等场合。该车具有舒适、安全、可靠、节能环保等特点,具体
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该款系列叉车,经过前期充分的市场调研,运用先进的IPD(产品集成开发)流程进行开发,适用于港口、码头、工况企业等场合。该车具有舒适、安全、可靠、节能环保等特点,具体
13915095513更多联系方式该款系列叉车,经过前期充分的市场调研,运用先进的IPD(产品集成开发)流程进行开发,适用于港口、码头、工况企业等场合。该车具有舒适、安全、可靠、节能环保等特点,具体介绍如下:
节能环保
冷却系统采用压马达驱动风扇技术,马达排量可调。控制器从CAN总线读取需要采集的几个温度控制信号(如发动机水温信号),针对每个温度信号,根据车辆散热要求及温度信号的特点,合理设置起调温度和目标温度。控制器对几个温度信号对应的风扇转速需求进行单独计算,取其中需求最大的那个温度信号所对应的风扇转速需求为有效值,从而实现冷却系统风扇转速的自动调节。
1、智能敏感热管理系统:复合散热器斜置在尾架上方,风道不经过车体内侧,这样能降低纸屑、粉尘等随风道积累在车体内部的可能性;
2、智能敏感热管理系统:该系统散热效率高,能有效控制发动机进气温度、冷却液、变速箱传动油、液压油的温度,使整车处在良好的工作状态;
安全可靠
3、美驰湿式驱动桥:制动安全可靠,满足长时间、高强度、短距离、频繁制动作业需求;
4、进口德国ZF变速箱:全液力变速箱,采用智能换挡模式,满足前进后退档位频繁切换需求,安全可靠;
5、康明斯6.7全进口发动机:动力强劲、可靠,能快速响应油门操作。提速快,能满足快速转运需求;
6、液压系统采用Parker的定量系统:液压系统作业可靠快速;
7、门架和车架结构强度的提升:重型叉车长期的市场验证及经验积累,关键部位高强度板材的运用,门架车架结构的优化,使得结构件更加牢固耐用;
8、管线路分离布置:线在上,管在下的布置原则,线束采用德标,耐温极限大幅提升(-40℃-105℃);
9、电气柜及电瓶采用内置式布置:密封效果更好,且不容易被剐蹭及高空落物砸毁。
操作舒适性
10、电动倾翻驾驶室:日常点检维护更便捷;
11、驾驶室操作视野和人机工程性更优:驾驶室布置大面积多方位的玻璃,操作视野更佳;驾驶室内操作台,座椅等布置经过人机工程优化且相对位置可调,降低员工长时间作业疲劳强度;
12、灵活的操控手柄:使用较小的操控力就能达到准确的、安全的和富有成效的控制,能实现联动操作;
性能参数
参数名称 |
单位 |
CPCD120-C1Z-09IIIG |
CPCD135-C1Z-06IIIG |
CPCD150-C1Z-06IIIG |
CPCD160-C1Z-06IIIG |
|
载荷中心 |
mm |
900 |
600 |
600 |
600 |
|
起升重量 |
kg |
12000 |
13500 |
15000 |
16000 |
|
起升高度(标准) |
mm |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
起升速度 (满载) |
mm/s |
360 |
360 |
350 |
350 |
|
门架倾角 前/后 |
Grad |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
3/12 |
|
发动机 |
康明斯 |
康明斯 |
康明斯 |
康明斯 |
||
外形尺寸 |
全长(含货叉) |
mm |
6705 |
6255 |
6265 |
6265 |
全宽 |
mm |
2560 |
2560 |
2560 |
2560 |
|
全高(门架不升起) |
mm |
3365 |
3365 |
3380 |
3380 |